无车承运人税收落地,元芳你怎么看?

2019年1月22日11:05:38 发表评论浏览:180
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税总30号公告来了

重大利好

2017年8月14日,国家税务总局发布本年度第30号公告,其中第二条公告如下:

二、纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同,收取运费并承担承运人责任,然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时,自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费,同时符合下列条件的,其进项税额准予从销项税额中抵扣:

(一)成品油和道路、桥、闸通行费,应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务;

(二)取得的增值税扣税凭证符合现行规定。

自2017年9月1日起施行,此前已发生未处理的事项,按照本公告规定执行。

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不要轻信非权威解释

 

近日,税总公告和各种解读刷爆朋友圈。其中部分解读不一定正确,请读者谨慎甄别。建议无车承运人企业、拟开展无车承运业务的物流企业,与本企业的国税征管部门联系确认操作细节或可抵扣的条件等。

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中物联引导和推动了此项政策

 

2016年11月,中国物流与采购联合会(以下简称中物联)就无车承运人进项抵扣问题向政府相关部门提出了建议方案。同年11月28日,在北京召开“无车承运人专题研讨会”,就落实无车承运人税收政策听取了各方建议,并结合无车承运人试点数据监测,提出大数据控税的方向。

税总30号公告应该是采纳了中物联的部分建议。联物流平台作为中物联提供的平台产品,自去年11月份已来都在跟进和联接各地税务政策,产品和资源已经具备了实施条件。

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